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Programa Auto+ (ayudas a la compra de vehículos eléctricos y electrificados; sucesor del MOVES III)

Ayuda directa de hasta 4.500 euros para particulares (Línea 1) por turismos eléctricos o híbridos enchufables con etiqueta CERO, con solicitud abierta del 4 de agosto al 31 de diciembre de 2026. Sustituye al MOVES III, que terminó el 31 de diciembre de 2025.

Fuente oficial: boe.es · Última verificación de fuentes: 9 de octubre de 2026

Plazo hasta el31 de diciembre de 2026
Cuánto
Línea 1, importes máximos por vehículo (RD 609/2026, anexo II): turismos M1, 4.500 euros; N1, 5.000 euros; motocicletas L3e/L4e/L5e, 1.100 euros; L6e y L7e, 1.500 euros. Ver todos los importes y condiciones
Cuándo se pide
Línea 1 (convocatoria 2026, 350 millones de euros): del 4 de agosto de 2026 a las 10:00 al 31 de diciembre de 2026 a las 14:00 (BOE-B-2026-26062). Concesión por orden de presentación hasta agotar el presupuesto; agotado, las solicitudes pasan a lista de espera. Línea 2 (convocatoria 2026, 50 millones de euros): publicada en el BOE el 24 de septiembre de 2026. Ver el plazo y sus excepciones
Quién
Línea 1: personas físicas mayores de edad, con residencia legal en España, que no realizan actividad económica. Ver todos los supuestos
Fuente de información
boe.es

Quién puede pedirla

  • Línea 1: personas físicas mayores de edad, con residencia legal en España, que no realizan actividad económica.
  • Línea 2: empresas, autónomos y personas físicas con actividad económica (convocatoria publicada el 24 de septiembre de 2026).

Requisitos

  • Vehículo con etiqueta ambiental CERO de la DGT: eléctrico puro (BEV, FCEV), de autonomía extendida (EREV) o híbrido enchufable (PHEV) de categorías M1, N1, L3e, L4e, L5e, L6e o L7e (RD 609/2026, art. 1 y anexo I).
  • Línea 1: vehículo nuevo matriculado por primera vez en España a nombre del beneficiario desde el 1 de enero de 2026, u otro vehículo adquirido a concesionario del grupo fabricante o importador con primera matriculación desde el 1 de enero de 2025 y no más de 12 meses entre matriculación y factura.
  • Precio máximo de turismos M1: 45.000 euros; motos L3e a L5e: 10.000 euros (precio de factura sin impuestos, después de descuentos).
  • La factura debe reflejar un descuento de al menos 1.000 euros en el precio de venta, sin impuestos, ligado al Programa Auto+, en vehículos nuevos M1 y N1 (art. 8.3.b.5.º). Para vehículos comprados antes de abrir el plazo en 2026 se admite que la factura no lo refleje (disposición transitoria primera).
  • Estar al corriente de obligaciones tributarias y con la Seguridad Social, y sin reintegros pendientes.
  • Un vehículo por beneficiario en la Línea 1; una sola ayuda por vehículo aunque se transmita.
  • No pagar en efectivo operaciones de 1.000 euros o más con empresarios o profesionales.

Cuantía

Línea 1, importes máximos por vehículo (RD 609/2026, anexo II): turismos M1, 4.500 euros; N1, 5.000 euros; motocicletas L3e/L4e/L5e, 1.100 euros; L6e y L7e, 1.500 euros.

Se calcula acumulando porcentajes sobre ese máximo: criterio eléctrico (50 % si es eléctrico puro, 25 % si es EREV o PHEV), económico (en M1, 25 % si el precio es de hasta 35.000 euros y 15 % si está entre 35.000 y 45.000; 25 % en otros vehículos) y europeo (15 % si el montaje final es en la UE y 10 % adicional por batería con condiciones).

El máximo de 4.500 euros en un M1 exige eléctrico puro, precio de hasta 35.000 euros, montaje en la UE y batería con los requisitos de la norma. La ayuda no puede superar el coste de adquisición.

Duración

Programa vigente hasta el 31 de diciembre de 2030 (RD 609/2026, art. 2); cada año se hace una convocatoria nueva.

Cuándo se puede pedir

Línea 1 (convocatoria 2026, 350 millones de euros): del 4 de agosto de 2026 a las 10:00 al 31 de diciembre de 2026 a las 14:00 (BOE-B-2026-26062). Concesión por orden de presentación hasta agotar el presupuesto; agotado, las solicitudes pasan a lista de espera. Línea 2 (convocatoria 2026, 50 millones de euros): publicada en el BOE el 24 de septiembre de 2026.

Cómo solicitarla

  1. La solicitud se presenta de forma telemática en el sistema de gestión del Ministerio de Industria y Turismo, con firma electrónica avanzada del interesado o de un representante autorizado; el concesionario, punto de venta o empresa de renting puede actuar como representante (RD 609/2026, art. 8).
  2. Rellenar el formulario con datos del interesado, del vehículo y de la cuenta bancaria (el beneficiario debe ser titular) y cargar los documentos.
  3. Se recibe un correo de confirmación; el sistema reserva provisionalmente el importe del presupuesto.

Documentación

Marca los puntos que hayas revisado para tu caso. Algunos documentos solo se exigen en los supuestos indicados o los consulta la Administración. Las marcas se usan en esta página; no se envían ni se guardan.

Compatibilidades

Compatible con otras subvenciones, ayudas, ingresos o recursos para los mismos costes siempre que no sean instrumentos de la Unión Europea, hasta el 80 % del coste subvencionable (art. 3.3). El programa no incluye ayudas a puntos de recarga. La deducción del IRPF por vehículo eléctrico se aplica descontando de su base las ayudas.

Preguntas frecuentes

¿Qué sustituye al MOVES III?

El Programa Auto+, regulado por el Real Decreto 609/2026, de 22 de julio, con efectos para compras desde el 1 de enero de 2026. El MOVES III fue prorrogado hasta el 31 de diciembre de 2025.

¿Cuánto me dan por un coche eléctrico?

Hasta 4.500 euros en un turismo M1, sumando los criterios eléctrico, económico y europeo; la cifra depende del modelo, el precio (hasta 35.000 euros da más) y si su montaje y batería cumplen los requisitos europeos.

¿Hasta cuándo puedo pedirlo?

La Línea 1, para particulares, hasta el 31 de diciembre de 2026 a las 14:00, por orden de presentación hasta agotar los 350 millones.

¿Debo achatarrar mi coche viejo?

El RD 609/2026 no incluye ese requisito entre los datos leídos de la Línea 1 (no pide entrega de vehículo para achatarramiento).

¿Hay ayuda para instalar el cargador?

El Programa Auto+ no contempla puntos de recarga. Existe la deducción del 15 % en el IRPF para la instalación hasta el 31 de diciembre de 2026 (ver su ficha).

Datos que no hemos podido confirmar en fuente oficial:
  • Estado del presupuesto de la Línea 1 a 9 de octubre de 2026 (si queda crédito o hay lista de espera): no se ha podido confirmar en fuente oficial; un medio de motor afirma que los fondos se agotan rápido, sin datos oficiales.
  • Dirección exacta del portal de solicitud del Ministerio de Industria y Turismo: la nota de prensa del Ministerio devolvió error 403 y no se ha recogido; hay que partir de la web del Ministerio.
  • El criterio de «Lista Blanca» de modelos con montaje europeo se publica en el portal del Ministerio y se actualiza periódicamente: no consultada; el importe real depende de que el modelo esté en ella.
  • Los medios y comparadores indican 7.500 euros para furgonetas N1 y 6.000 euros para autónomos; el BOE fija 5.000 euros en la Línea 1 para N1, y no se ha transcrito el anexo III de la Línea 2 que determina los importes de empresas y autónomos.
  • Puntos de recarga: el RD 609/2026 no contiene ayudas a recarga. El estado del MOVES Corredores de recarga y de nuevos programas de recarga en 2026 no se ha confirmado oficialmente.